"Con đường đắt nhất hành tinh" mới là đoạn Hoàng Cầu đến nút giao Láng Hạ - Giảng Võ (quận Đống Đa). Đoạn đường này dài 697 mét, rộng 50 mét, có tổng mức đầu tư 1.767 tỷ đồng. Trung bình hơn 2,5 tỷ đồng mỗi mét. Chia nhỏ ra, mất đến hơn 25 triệu đồng cho… 1 cm đường.
Trên thế giới, người ta đã thống kê những con đường được gọi là "đắt nhất hành tinh", nhưng đó là những con đường có giá nhà cao nhất - tức là sinh lợi nhiều nhất. Trước hết phải kể đến đường Severn ở Hồng Công, giá nhà 55.423 euro/m2; tiếp đó là đường Kensington Palace Gardens ở Luân Đôn, giá nhà 55.000 euro/m2; đứng thứ ba là đại lộ Princesse Grace ở Monaco, giá nhà 50.000 euro/m2. Còn ở nước ta, con đường được mệnh danh là "đắt nhất hành tinh" chính là con đường có chi phí xây dựng tốn kém nhất.
Ông Nguyễn Sỹ Bảo - Giám đốc Ban Quản lý các dự án trọng điểm phát triển đô thị Hà Nội - cho biết tại buổi giao ban báo chí tại Thành ủy Hà Nội (chiều 2/6), trong tháng 6/2015, chủ đầu tư sẽ hoàn thiện hồ sơ trình UBND TP.Hà Nội phê duyệt dự án đường vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu đến nút giao Láng Hạ - Giảng Võ (quận Đống Đa).
Đoạn đường nối Kim Liên - Ô Chợ Dừa từng được mệnh danh con đường "đắt nhất hành tinh"
Đoạn đường này dài 697 mét, rộng 50 mét, có tổng mức đầu tư 1.767 tỷ đồng; thực hiện từ 2015 đến 2018. Trong quá trình thực hiện dự án sẽ có 641 gia đình bị thu hồi đất, nhu cầu tái định cư khoảng 504 căn hộ.
Cũng trên tuyến đường vành đai 1, đoạn Kim Liên - Ô Chợ Dừa (2010); Ô Chợ Dừa - Hoàng Cầu (2014) cũng xác lập 2 kỷ lục "con đường đắt nhất hành tinh".
Đoạn Kim Liên - Ô Chợ Dừa có chiều dài 550 mét với tổng mức đầu tư 642 tỷ đồng. Trung bình mỗi mét chiều dài tuyến đường này tốn hơn 1 tỷ đồng.
Đoạn đường Ô Chợ Dừa - Hoàng Cầu sau 5 năm khởi công xây dựng. Tuyến đường này chỉ dài hơn 500 mét, nhưng tổng mức đầu tư lên đến hơn 700 tỷ đồng. Trung bình mỗi mét chiều dài tuyến đường này tốn hơn 1 tỷ đồng.
Tuy nhiên, tất cả kỷ lục trên đều bị xô đổ bởi đoạn Hoàng Cầu đến nút giao Láng Hạ - Giảng Võ. Đoạn đường dài chưa đầy 700 mét hết 1.767 tỷ đồng, trung bình hơn 2,5 tỷ đồng mỗi mét.
Tại buổi họp báo chiều 2/6, ông Giám đốc Ban Quản lý các dự án trọng điểm phát triển đô thị Hà Nội giải thích về sự đắt đỏ xuất phát từ chi phí giải phóng mặt bằng chiếm tỉ lệ rất lớn. Cụ thể, giải phóng mặt bằng đoạn Hoàng Cầu đến nút giao Láng Hạ - Giảng Võ hết 1.587 tỷ đồng, chi phí xây lắp hết 170 tỷ đồng.
Mặc dù dự kiến đến năm 2018 con đường mới hoàn thành, tuy nhiên, ông Bảo cho rằng qua kinh nghiệm từ các dự án trước, dự án đoạn Hoàng Cầu đến nút giao Láng Hạ - Giảng Võ chắc chắn không đội vốn.
Như vậy, với thông tin ông Bảo vừa công bố, dự án đường vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu đến nút giao Láng Hạ - Giảng Võ phá sâu kỷ lục cũ và xác lập kỷ lục mới khi chi phí làm 1 m chiều dài đường lên tới 2,5 tỉ đồng. Con đường sắp phá kỷ lục "con đường đắt nhất hành tinh" Hoàng Cầu - Láng Hạ là đoạn tiếp theo của các "con đường đắt nhất hành tinh" Kim Liên - Ô Chợ Dừa và Ô Chợ Dừa - Hoàng Cầu nằm trên vành đai 1 của Hà Nội.
