Ngày 21-6, khoảng 38 tàu cá Trung Quốc được sự hỗ trợ của 1 tàu hải cảnh đã tổ chức thành hàng ngang, ngăn cản tàu kiểm ngư và tàu cá Việt Nam tại ngư trường truyền thống gần giàn khoan 981 phi pháp.
Cục Kiểm ngư (Tổng cục Thủy sản, Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn) cho biết ngày 21-6, vị trí giàn khoan Hải Dương 981 hạ đặt trái phép trong vùng đặc quyền kinh tế và thềm lục địa của Việt Nam vẫn không thay đổi so với những ngày qua.
Tàu cá vỏ sắt của Trung Quốc hung hăng ngăn chặn một tàu cá vỏ gỗ của Việt Nam ở gần khu vực giàn khoan 981 hạ đặt trái phép trong vùng biển Hoàng Sa của Việt Nam
Ngày 21-6, Trung Quốc tiếp tục duy trì 118 tàu các loại, gồm khoảng 43 tàu hải cảnh, hơn 14 tàu vận tải, 17 tàu kéo, 38 tàu cá và 6 tàu quan sự để bảo vệ quanh khu vực giàn khoan Hải Dương 981. Các tàu của Trung Quốc hoạt động cách giàn khoan từ 6-9 hải lý.
Qua quan sát của lực lượng kiểm ngư, phát hiện Trung Quốc sử dụng 2 lượt máy bay trinh sát ở khu vực Tây-Tây Nam, cách giàn khoan 12 hải lý và 35 hải lý; bay từ 2-4 vòng ở độ cao 500-2.000 m. Ngoài ra, từ 11 giờ 7 phút đến 11 giờ 30 phút, phát hiện máy bay tuần thám số hiệu CMS-B3843 từ phía Đông Bắc đến bay một vòng trên khu vực phía Nam, cách giàn khoan 12 hải lý ở độ cao 200-500 m.
Cục Kiểm ngư cho biết trong ngày 21-6, các tàu kiểm ngư vẫn kiên trì bám trụ tại hiện trường ở khu vực cách giàn khoan 10-12 hải lý, tiếp tục đấu tranh, tuyên truyền và thực thi pháp luật, kiên quyết yêu cầu giàn khoan và các tàu bảo vệ của Trung Quốc rời khỏi vùng biển chủ quyền của Việt Nam.
Các tàu cá của Việt Nam trên ngư trường truyền thống Hoàng Sa vẫn tổ chức đánh bắt thủy sản ở Tây-Tây Nam, cách giàn khoan khoảng 34-38 hải lý.
Tuy nhiên tại khu vực tàu cá ta hoạt động khai thác thủy sản, có khoảng 38 tàu cá Trung Quốc được sự hỗ trợ của 1 tàu hải cảnh số hiệu 46102 đã tổ chức thành hàng ngang, ngăn cản quá trình tiếp cận giàn khoan của tàu kiểm ngư và tàu cá Việt Nam đang hoạt động trong khu vực.
Còn các tàu hải cảnh, hải giám, vận tải, tàu kéo của Trung Quốc đã thường xuyên ép hướng, tăng tốc độ, thường xuyên áp sát các tàu kiểm ngư (lúc gần nhất chỉ cách 30 m) để ngăn cản các tàu thực thi pháp luật của Việt Nam tiến vào gần giàn khoan. Tuy nhiên, các tàu kiểm ngư vẫn kiên trì bám trụ, cơ động vòng tránh, đảm bảo an toàn.
