Nhóm phóng viên Báo Người Lao Động sang Trung Quốc để theo chân các chuyến xe chở nông sản về Đà Lạt, tỉnh Lâm Đồng. Tại đây, chúng được "phù phép" thành hàng trong nước.
Tập 1: Phóng sự điều tra đường đi nông sản Trung Quốc biến thành hàng Đà Lạt
Hiện nay, các nhà vườn tại tỉnh Lâm Đồng không còn thu hoạch nông sản. Tuy nhiên, mỗi ngày có hàng trăm tấn hàng hoá như khoai tây, hành tây, cà rốt... được vận chuyển xuống TP HCM để tiêu thu.
Để lý giải nguồn gốc của sự mâu thuẫn nói trên, chúng tôi vào vai thương lái ở TP HCM lên Đà Lạt tìm mua hàng. Từ đó phát hiện hầu hết các nguồn hàng lấy từ Trung Quốc.
Nhóm phóng viên đã đến chợ Pò Chài, TP Bằng Tường, tỉnh Quảng Tây - Trung Quốc để tìm hiểu thực hư.
Qua đó cho thấy hàng trăm chiếc xe container mang BKS Việt Nam đang mở nắp thùng để vác những bao khoai tây lên. Trung bình 15 phút một xe container được xuất bến tiến thẳng về Việt Nam.
Điều đáng nói là các bao chứa khoai tây chẳng có một nhãn mác, nơi sản xuất mà chỉ thấy các thương lái Trung Quốc tất bật ghi chép sổ sách, đưa hàng lên, xuống xe.
Vượt hàng ngàn cây số, các xe hầu hết đổ về Đà Lạt và trộn bùn đất ở đây cho giống sản phẩm Việt Nam.
Chợ Nông sản Pò Chài, TP Bằng Tường, tỉnh Quảng Tây - Trung Quốc chứa đầy khoai tây, cà rốt.
Ước tính, mỗi ngày có hàng trăm xe chở nông sản Trung Quốc về Việt Nam
Giá hàng nông sản Trung Quốc rẻ hơn một nửa so với hàng mua tại Đà Lạt, tỉnh Lâm Đồng
Chiếc máy "hô biến" hàng Trung Quốc thành hàng Đà Lạt
Một thương lái Đà Lạt tiết lộ quy trình phù phép nông sản Trung Quốc
